離拉薩越來越近了，天空也仿佛更加圣潔純凈。大地遼闊無垠，水草豐美。道路起伏盤旋，伸向天邊。7月19日，到達藏區小鎮“古露鎮”。這里緊傍青藏鐵路，鎮口“三潭映月”的標志，說明這里是由杭州市對口援建的。一路上，國家投入大量資金修建的風格獨特、色彩艷麗的藏式民居隨處可見，極大地改善了藏民的生活。天津市對口援建的地區是昌都，宏偉的“天津廣場”坐落在瀾滄江源頭。高高的紀念碑上，一只雄鷹振翅欲飛，象征著頑強拼搏、不懼艱險的精神。我的同學曾在丁青縣支援工作三年，他用辛勤的汗水為西藏的和諧發展，為各族人民的團結作出了貢獻。
騎行是欣賞高原美景的最佳方式。由于海拔高，這里的云仿佛伸手可及且變幻莫測。有位好友，取名“坐看云卷云舒”，我很羨慕其意境淡雅而略有禪意。文學作品中的巫山之云可謂云之大成者，詩人元稹曾發出“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的慨嘆。這些都過于小資、文人騷客之所愛。到高原來看云吧，她可以給你別樣的震撼之美！相比之下巫山之云只能算是“浮云”了。這里的云變化無常，神妙莫測。時而輕攏慢涌，時而彌漫簇擁；時而彤云密布，時而輕盈柔美。云海騰騰萬千狀態，風云變化，云蒸霞蔚。黑云壓城，波譎云詭，溫柔絢爛，風情萬種。騎行途中，你所有的憂慮疲憊都會融化在蒸騰的云海之中。
7月20日，在翻過“芒隆拉山”，經過著名的藏北八座白塔后到達當雄，這是去圣湖“納木錯”的必經之地。
7月21日是個難忘的日子，在翻越青藏線上最后一座大山——念青唐古拉山后，海拔開始下降，騎行倍覺輕松。路過一個不知名的藏村，一座塑像吸引了我們的注意。原來，這是十一屆亞運會圣火采集地。當年，那個名叫“達娃央宗”的藏族女孩清澈般的眼睛，純潔的面龐，給世人留下深刻的印象。路過羊八井，一路下坡，風和日麗，生機盎然，滿眼的油菜花盛開。當我們見到自格爾木以來的第一棵綠樹時，感到是那么的新鮮。下午5點多，我們終于到達了拉薩，布達拉宮依山壘砌，殿宇巍峨，群樓重檐，氣勢宏偉。輝煌的金頂在蔚藍色的天空下是那樣的莊嚴雄偉。到了，終于到了！20個難忘的日日夜夜，兩千多公里的風雪兼程。當我高舉自行車，將這難忘的瞬間定格在記憶里的時候，已沒有了最初的激動，我知道，我還會再來。
川藏線，像浪漫帥氣，任性無羈，不經世事的懵懂少年。脾氣多變而直率，胸無城府而青蔥。起伏劇烈意氣風發，喜形于色全無遮攔。騎行者將落魄的人生、失意的愛情、挫折的事業、迷茫的未來都付諸于這條獨一無二的，以數字318命名的入藏公路上。各種涂鴉渲泄著騎行者的愛恨情仇、人生感悟。仿佛這條公路有令人重生的魅力。
青藏線則更像一位閱盡人間滄桑、成熟穩健的大叔。心胸廣闊、包容萬物、寵辱不驚、泰然自若。即便是五千米以上的山峰也絕不張揚，有“曾經滄海難為水”的超脫；“取次花叢懶回顧”的淡定。雪山綿綿令人敬畏，云氣蒸騰使人震撼。那種遼闊無垠讓你感到什么是緲小可憐；那種厚重深沉使你領會何為不怒自威！景色變化不大，正是他深藏不露；道路起伏平緩，正是他仁厚寬容。
相較而言，青藏線更加艱苦，近千公里海拔高于4500米的道路是種巨大的考驗！
現在，二商學校已有不少同事加入騎行的行列，承德、大同、薊縣、七里海、團泊湖已留下我們騎行的身影，越來越多的朋友領略到騎行的魅力。這次與我同行的楊老師就只有很短的騎行經歷，卻也經受住了高原的考驗。
朋友們，一起騎行吧！你會發現一個新的自我。明年我們計劃騎行滇藏線，大理、麗江、虎跳、梅里雪山、香格里拉……古老的茶馬驛道串起一個個浪漫的名稱。神奇而充滿辛酸的茶馬傳說；穿越時空的莽莽古道在招喚。朋友們，期待在拉薩與你相見，期待在“瑪吉阿米”的燭光里傾聽你騎行的故事。約嗎？
（二商校 楊衛）
