雪域圣地青藏高原號稱“世界第三極”，她以震撼的雪山、蔚藍的天空、神秘的宗教、淳樸的人們，吸引著來自各地的游客。入藏的方式多種多樣，快捷便利的飛行、經濟悠閑的火車、浪漫隨性的自駕、挑戰極限的騎行。更有最虔誠的信徒以磕長頭的形式，用身體丈量里程。較為著名的入藏道路有四條，其中，起始于青海西寧、經格爾木抵達拉薩的公路稱為青藏線，全長近兩千公里。途經青海湖，翻越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山等海拔超過五千米的大山，穿越可可西里保護區，其中的958公里修建在四千米以上的永久凍土帶上，是世界上海拔最高的公路之一，名副其實的“天路”。今年暑期，我再次踏上旅程，兩年前川藏線的騎行并沒有減弱對這片圣潔之地的向往。查攻略、印路書、整裝備，馱包里盛滿期待，懷揣雀躍的心情，6月30日飛抵西寧。組裝好自行車，目標拉薩,出發!在潢源，當地朋友盛情款待,青稞酒斟滿真情的祝福。7月1日翻過3千多米的日月山，在這里文成公主的故事千古流傳。“青藏第一鎮”的倒淌河聳立著她的塑像，護佑著各族人民。在細雨霏霏中騎入青海湖區，專用騎行賽道旁盛開的油菜花散發出淡淡花香。環湖騎行的人很多，色彩繽紛的騎行服給灰暗的湖水點染上一抹亮麗的色彩。經過江西溝、黑馬河，幾天陰雨不斷，翻越海拔3817米的橡皮山時山頂氣溫只有5、6度。7月4日離開茶卡翻越“旺尕秀”山，逆風、凍雨、上坡，我們遇到騎行以來最大挑戰。到達山頂渾身濕透寒冷難耐，這時我想起騎行川藏線的一句名言：“身體在地獄，眼睛在天堂”！警務站藏族警官伸出援助之手，倒熱水、添煤火，幫我們烘干衣服鞋襪，我們在此不僅恢復了體力，而且感受到濃濃的兄弟情誼。過都蘭后，騎行在柴達木盆地的邊緣。經巴隆到宗加鎮，公路鋪設在茫茫黃沙之上，烈日當頭炙烤著路邊低矮的梭梭樹，真是冰火兩重天啊。7月7日在強烈的逆風中抵達格爾木，騎行的第一階段順利結束。我們參觀將軍樓公園，緬懷修建青藏公路的烈士，按計劃休整一天。
(二商校 楊衛)
